新华网北京10月24日电 今日，新华社、新华网与东风汽车公司合作协议签署仪式在新华社新闻大厦隆重举行，开启双方携手发展、合作共赢的新篇章。仪式上，30余辆东风御风无人机通信导航车的交付更是加速了媒体传播形态的变革步伐。
新华网股份有限公司副总裁魏紫川（左）与东风汽车股份有限公司党委书记陈彬（右）交付新华网无人机通讯导航车车钥匙。新华网 陈竞超 摄
无人机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机，可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，被看做是“空中机器人”。 当前，伴随着传播需求和传播形态的多样化，无人机被运用到传媒行业正成为趋势。
相比传统转播报道，无人机航拍具有突破空间限制、新闻视角独特、地形环境适应性强等优势。尤其是在灾害现场、恶劣地质条件、大场景活动实时报道任务中，无人机航拍更具有传统报导方式所无法比拟的优势。
为了进一步适应新媒体的报导需求，提升移动导播的机动性和灵活性，提高新闻事件的快速反应能力，无人机导播车正在成为不可或缺的装备。鉴于导播作业对供配电系统、音频系统、视频系统、新媒体系统安全可靠性以及信号传输系统多样性存在特殊要求，导播车的车体结构、改装便利性以及操作维护的便利性成为选择无人机通信导播车时重要的衡量因素。
新华社副社长兼秘书长刘正荣与国资委新闻发言人、宣传工作局局长卢卫东参观新华网无人机导播车。新华网 陈竞超 摄
在新华网选择无人机通信导播车车型时，东风御风依托东风40年的制造工艺积累、技术传承和品牌基因，在众多竞争车型中脱颖而出。作为国内欧系高端轻客品牌的代表，东风御风集欧洲轻客技术之大成，整合全球的供应链资源，产品覆盖旅居车、通信服务、工程服务、警用防爆、医疗卫生、专业物流等多个方面，在专业专用车领域具有丰富经验，在行业中获得了良好口碑。
新华网无人机导播车采用的是东风御风长轴中顶领尊版轻客，配备ZD30高压共轨柴油发动机，百公里等速油耗仅6.4L，曾蝉联三届中国国际商用车大赛 “节油发动机奖”。与之匹配的是韩国现代威压六档变速箱，轿车化前置前驱底盘设计，前麦弗逊独立悬架，后霍奇基斯悬架，强度高、稳定性好。
在制造保障上，东风御风采用国际一流标准化制造工艺，全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线，环保型的涂装线，为高品质东风御风提供制造保障平台，以保证东风御风在整车的安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面都采用了最新的技术。
“由东风汽车为新华网提供的新闻无人机通信导航车，将大幅度增强无人机队全天候、多地形、全媒体的新闻航拍、内容产品制作等能力，助力实现媒体传播变革。”新华社副社长兼秘书长、党组成员刘正荣说。
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