自2014年12月贾跃亭宣布进军电动车领域以来，乐视造车一直活在风口浪尖上，内部高层的反对意见声也是此起彼伏，贾跃亭不顾多数高管的反对，称万劫不复也要造车，如今他离开了乐视，幸运的是造车计划并没有因为财务问题和他的离开而终止。
不久前就有网友在国外街头拍到乐视FF91的实车图。
从上路的FF91超前的外型上看可以看出，车身腰部与尾部保留了概念车贯穿式UFO标志线，这条线将是FF家族外观的主设计元素，纯黑色的磨砂效果漆面也很有未来感，FF91的标识镶嵌在中网上，与进气格栅形成一体，整体外观看起来科技感十足，前卫的造型让人过目不忘，同时流线型车身设计带来了0.25的风阻系数，车顶采用双天线设计，更符合了空气动力学，这很好的体现了前宝马的设计师Richard Kim带领的设计团队实力，把在宝马i系列上没有实现的理念毫无保留的展现在了FF91身上。
车身尺寸方面，长宽高分别是5250/2283/1598mm，轴距达到了惊人的3200mm。
动力方面，FF91将搭配了三台电动机，最大功率783KW（1050匹马力），峰值扭矩更是达到了1800N·M。同时，FF91充一次电可以跑700公里，0-60英里的加速时间仅需2.39秒。
如果把这款车想的那么简单，那你就错了，官网上的宣传标语都说了“新物种之首/横空出世的新物种”。FF 91是第一台使用智能升降3D激光雷达技术的量产车。激光雷达运用激光脉冲扫描周围环境，是先进驾驶辅助系统的核心元素，该系统还由超过30个摄像头、雷达和超声波传感器组成。独一无二的冗余再现出超高细节的360度周遭环境图，为自动驾驶功能保驾护航。
在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“，瞬间达到私密和遮阳的效果，在车辆未启动的情况下，玻璃完全不透光；车辆启动之后，玻璃将变得透明。
据悉，FF91将于2018年正式销售，首辆将在2018年末之前正式交付。在今年1月份仅36小时的预发售中，中美两国预约总量达到64124台，相信它的正式销量会有一个不俗的表现，同时希望中国互联网车企能造出属于中国汽车的一片天！
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